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      • 當(dāng)前位置
        江漢七橋進(jìn)入主橋上部結(jié)構(gòu)施工 連起漢江灣和琴斷口片區(qū)
        時(shí)間:2019-06-17 來(lái)源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

            記者從武漢市城投集團(tuán)公司了解到,6月12日10時(shí)18分,武漢江漢七橋(解放大道-漢陽(yáng)大道)工程主橋首塊鋼橋面板吊裝就位,這標(biāo)志著江漢七橋正式進(jìn)入主橋上部結(jié)構(gòu)施工階段。

            江漢七橋作為武漢市城市規(guī)劃的第七座跨漢江通道,位于知音橋與古田橋之間,這座橋連接漢口古田四路與漢陽(yáng)玉龍路。該項(xiàng)目全長(zhǎng)2754米,其中跨江主橋長(zhǎng)672米。工程按照城市次干路雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主橋預(yù)留遠(yuǎn)期拓寬至雙向8車(chē)道條件。建成后,漢江上又將多一道美麗風(fēng)景。

            首塊鋼橋面板吊裝就位

            江漢七橋?yàn)橹骺?08米的中承式鋼桁系桿拱橋,跨度為國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁第二,單根拱肋桁架桿件重達(dá)100噸,屬?lài)?guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁結(jié)構(gòu)桿件最大吊重,施工難度大,技術(shù)要求高。為解決施工難題,項(xiàng)目部決定采用國(guó)內(nèi)新研制的大角度重載爬坡吊機(jī)進(jìn)行桿件架設(shè),以滿足大重量桿件的吊裝要求。此次架設(shè)的是位于漢陽(yáng)岸的第一節(jié)間,采用350噸履帶吊進(jìn)行吊裝架設(shè),每一節(jié)間架設(shè)大概需要10天。漢口岸采用龍門(mén)吊吊裝架設(shè)鋼梁,預(yù)計(jì)6月20日開(kāi)始架梁施工。主橋鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)預(yù)計(jì)在2020年8月完工。

            江漢七橋效果圖

            該橋建成后將有效減輕二環(huán)線過(guò)漢江的交通壓力,進(jìn)一步完善硚口、江漢和漢陽(yáng)三區(qū)之間城市路網(wǎng)系統(tǒng),對(duì)促進(jìn)琴斷口地區(qū)及漢江灣地區(qū)土地開(kāi)發(fā)利用和經(jīng)濟(jì)建設(shè)、提高沿線道路的使用效率、改善該地區(qū)交通狀況起到重要作用。(轉(zhuǎn)載自武漢建設(shè)網(wǎng))

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