作者： 來源： 長江日報 日期: 2016-05-09

        今年年內，去天河機場，就可以乘坐地鐵機場線了。7日，市長萬勇召集召開第26次城建重大項目工作例會，研究機場線運營工作。據測算，從市內光谷、漢口火車站、王家灣等多地出發(fā)，搭乘機場線去機場的時間都要大大少于機場大巴，也比乘坐小汽車更快捷、時間更可控。

        據悉，機場線從宏圖大道至天河機場，沿途計劃停靠盤龍城、管委會、佳海工業(yè)園、航空總部，年內將貫通。同時，2號線一期也將從現終點站金銀潭，延伸至宏圖大道站。未來，乘客搭乘2號線、3號線、8號線，都將能在宏圖大道站轉乘機場線。此外，我市還將規(guī)劃建設7號線北延伸線到達機場。

        萬勇要求，機場線要兼顧效率和效益，根據試運營客流情況動態(tài)調整運營方式。他強調，我市要堅定不移推進高鐵進機場，這決定了武漢對外交通在中部地區(qū)的絕對優(yōu)勢是否能予以鞏固提升，也決定了高鐵、航空優(yōu)勢是否能形成互補，必須高度重視、強力推進，盡快深化研究高鐵進機場規(guī)劃方案、站址等。

        會議還聽取了天河機場交通中心及航站樓花園水景設計方案。萬勇要求，彰顯武漢特色，根據機場特點和旅客分布來完善設計方案，交通中心屋頂多鋪設綠色草坪，水元素設計要虛實結合。

        會議還研究了城市道路維修養(yǎng)護職能調整工作。萬勇要求，道路維修養(yǎng)護職能由市城管委調整至市建委，相對應的內設機構和直屬單位要做相應調整；“三環(huán)十三射”快速路維修養(yǎng)護由市里負責，市級維修資金預算逐年增加，其他道路及天橋、地下通道維護由區(qū)負責。

        市領導張光清、王立，市政府秘書長彭浩與會。