作者： 來(lái)源： 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2015-12-14

　　據(jù)介紹，光谷現(xiàn)代有軌電車(chē)T1、T2示范線于2014年12月28日開(kāi)工，計(jì)劃2016年底建成運(yùn)營(yíng)。明年底建成通車(chē)后，兩條線可實(shí)現(xiàn)6條交路運(yùn)營(yíng)，即從任一首末站發(fā)車(chē)，均可開(kāi)往其他三個(gè)任意方向。

        建設(shè)單位光谷交通公司副總工程師何小林介紹，光谷有軌電車(chē)在優(yōu)化自身線路的同時(shí)，也結(jié)合現(xiàn)狀道路擁堵情況，對(duì)部分交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。何小林透露，在關(guān)山大道與三環(huán)線交會(huì)處，規(guī)劃建設(shè)一座南北向高架。目前，該路口通過(guò)信號(hào)燈控制，社會(huì)車(chē)輛由地面通過(guò)，長(zhǎng)期擁堵。如今伴隨有軌電車(chē)在此處的高架建設(shè)，新建的立交將與有軌電車(chē)小高架平行，解決該節(jié)點(diǎn)擁堵問(wèn)題。

　　根據(jù)規(guī)劃，關(guān)山大道立交節(jié)點(diǎn)采用三層分離立交加地面環(huán)島形式，即保留三環(huán)線二層高架，關(guān)山大道、大學(xué)園路方向新建上跨三環(huán)線的高架橋。該高架橋起于茅店山東路南側(cè)，上跨三環(huán)線、武大園五路、武大園六路、華師園北路后落地。