截至目前，武漢鸚鵡洲長江大橋第四聯(lián)第二節(jié)段下游和第三節(jié)段上游箱梁的支架模板工程均已全部完成，現(xiàn)已進(jìn)入鋼筋綁扎階段，預(yù)計3月下旬完成兩個節(jié)段的混凝土澆筑，B匝道全線進(jìn)入擋土墻回填階段，計劃在四月初完成上游側(cè)半幅的全線貫通，同時，橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工也在主體結(jié)構(gòu)施工的同時進(jìn)行，第四聯(lián)第三節(jié)段下游支架搭設(shè)已經(jīng)完成，預(yù)計4月初將完成最后一個節(jié)段的混凝土澆筑，屆時大橋S5標(biāo)段全面主線橋?qū)⑼旯ず淆垺?/FONT>

      由于受到大橋局主纜門架及節(jié)后雨水較多的影響，鸚鵡洲長江大橋正橋工程S5標(biāo)比原定計劃稍有滯后。為了按期完成，項目部采取同步雙向施工的措施加快進(jìn)度。現(xiàn)階段，大橋防撞墻及鋼制排水溝的安裝正緊鑼密鼓的展開，并計劃5月底完成以保證主橋施工車輛上橋施工。大橋V構(gòu)翼板工程剩余部分及A匝道下部節(jié)構(gòu)，預(yù)計6月初全部完成，并計劃在9月底完成整個地面輔道施工。

      目前，大橋施工時間緊，任務(wù)重，斷面廣，為了保證整體工期，S5標(biāo)合理部署、加強管理，發(fā)楊鐵軍精神，力爭確保在有限的時間內(nèi)做出滿意的成果。

                                圖/文：天創(chuàng)公司 盧偉