武漢鸚鵡洲長江大橋正橋工程S5、S6標(biāo)項(xiàng)目部于2013年3月，順利完成了大橋兩側(cè)V構(gòu)側(cè)斜腿的混凝土澆筑，這標(biāo)志著鸚鵡洲大橋引橋V構(gòu)施工進(jìn)入最后一節(jié)段，即預(yù)應(yīng)力箱梁的施工節(jié)段。

    V構(gòu)斜腿施工是工程技術(shù)上最大的難點(diǎn)，項(xiàng)目部經(jīng)多次研究商討，制定施工方案，經(jīng)周密部署，確保施工安全。在完成V構(gòu)側(cè)斜腿的混凝土澆筑，并確定斜腿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，工程即進(jìn)入預(yù)應(yīng)力箱梁的施工節(jié)段。梁體施工采用貝雷梁作為主要受力構(gòu)件，縱向共布置23片貝雷梁，各片貝雷梁之間采用支撐架進(jìn)行連接，保證預(yù)應(yīng)力箱梁施工的穩(wěn)定性。

    在施工過程中，鸚鵡洲長江大橋引橋工程項(xiàng)目部注重對混凝土振搗中盲點(diǎn)、難點(diǎn)的控制，力爭做到表面光潔、平整、無瑕疵。此外，項(xiàng)目部全力做好安全防護(hù)工作，并在4月11日的安監(jiān)站檢查中，得到安監(jiān)站站長的充分肯定。

圖/文： 天創(chuàng)公司 盧偉 彭博文